15446,37%1,25
43,27% 0,22
50,19% -0,10
6374,59% -0,30
10426,81% 0,75
Bakan Uraloğlu, sosyal medya hesabından yaptığı bir paylaşımda, 2016 yılında temeli atılan ve 2023’te Kahta-Narince arası yol mesafesinin açılışı yapılan Kâhta-Siverek yolunu tamamlanmış gibi duyurdu.
Bakan Uraloğlu, yaptığı paylaşımda, "Adıyaman-Şanlıurfa Kâhta-Narince-Siverek Yolu ile; seyahat süresini 55 dakikadan 25 dakikaya indirdik. Yıllık 953 milyon TL tasarruf sağladık. Yolumuz açık, gönlümüz ferah; hizmetimiz milletimize," ifadelerini kullandı.
Bu açıklama, yolun tamamlandığı ve tüm güzergâhın kullanılabilir hale geldiği izlenimini uyandırdı. Ancak, yolun gerçekte hâlâ ciddi eksiklikler içerdiği ve bazı kısımlarının tamamlanmadığı ortaya çıktı.
Kâhta-Narince Arası Tamamlandı, Narince-Siverek Arası Bitmedi
Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı görselde yolun açılışının ardından yapılan iyileştirmeler gözler önüne serilirken, Kâhta-Narince arasındaki yolun tamamlanmış olduğu gözlemleniyor. Ancak, Narince ile Siverek arasındaki bölümde halen büyük eksiklikler ve tamamlanmamış çalışmalar olduğu belirtiliyor.
Menzil Kavşağından Sonra Çalışmalar Ağır İlerliyor
Özellikle, Menzil yol kavşağından sonra çalışmaların ağır bir şekilde ilerlediği, bu bölümün hala yapım aşamasında olduğu ifade ediliyor. Ayrıca, Kâhta girişindeki köprülü kavşak ile Kâhta-Adıyaman bağlantı yolunun ise tamamen yarım bırakıldığı ve hiçbir çalışmanın yapılmadığı bildiriliyor.
Ekonomiye Olan Olumsuz Etki
Bakan Uraloğlu’nun duyurduğu tasarruf miktarının, aslında yolun tamamlanmamış kısımlarına rağmen gerçekçi olmadığı iddia ediliyor. Eksik ve yarım kalan projeler nedeniyle yakıt tüketimi ve zaman kaybı da göz önüne alındığında, vatandaşlar ve ticaretle uğraşanlar için ekonomik kayıplar çok daha büyük
Sonuç Olarak: Kâhta-Siverek yolunun hala tamamlanmamış kısımları, hem yerel halkın yaşamını zorlaştırıyor hem de ülke ekonomisine büyük kayıplara yol açıyor. Bakan Uraloğlu’nun sosyal medya paylaşımı, yolun tam anlamıyla bitirilmediği gerçeğini göz ardı ederken, bu projedeki eksikliklerin bir an önce giderilmesi gerektiği her geçen gün daha da belirgin hale geliyor.
Bölge halkı, yıllardır süren inşaat sürecinin bitirilmesini ve yolun tamamlanmasını talep ediyor.
