• BIST 100

    16193,56%0,17
  • DOLAR

    44,08% 0,04
  • EURO

    50,89% -0,06
  • GRAM ALTIN

    7286,27% -0,67
  • Ç. ALTIN

    11826,62% 0,00

Adıyaman'ın Trafik Sorunu Kader Değil

Yazar – Mali Müşavir Mehmet Karaaslan: Adıyaman'ın Trafik Sorunu Kader Değil: Deprem Sonrası Ulaşım Neden Kilitlendi, Çözüm Nerede?

Analiz Haber 18.12.2025 10:39:00 0
Adıyaman

Yazar – Mali Müşavir Mehmet Karaaslan, kaleme aldığı değerlendirmede Adıyaman'ın şehir içi ulaşım sorununu tüm boyutlarıyla ele alarak önemli bir gerçeğin altını çiziyor:

Adıyaman'ın trafik sorunu kader değil; doğru planlama, bilimsel yaklaşım ve kurumlar arası iş birliğiyle çözülebilecek yapısal bir problem.

Deprem Sonrası Trafik, Yapısal Bir Krize Dönüştü

6 Şubat depremleri Adıyaman’da yalnızca binaları değil, kent yaşamının temel damarlarını da sarstı. Bu damarların başında ise ulaşım altyapısı geliyor. Bugün şehir içi trafikte yaşanan sorunlar, sadece araç sayısındaki artıştan kaynaklanmıyor. Depremle birlikte bozulan yollar, geçici onarımların kalıcı hale gelmesi, düzensiz kentleşme ve plansız yol çalışmaları trafik sorununu kronik bir hale getirmiş durumda.

Birçok ana arter ve ara sokakta yaşanan zemin deformasyonları, çökmeler ve yamalar hem trafik akışını yavaşlatıyor hem de kazalara davetiye çıkarıyor. Üstelik bu çalışmalar yapılırken, vatandaşın günlük yaşamı ve psikolojisi yeterince gözetilmiyor.

Plansız Yerleşim, Plansız Trafik

Deprem sonrası hızla oluşan yeni yerleşim alanları, bütüncül bir ulaşım planı olmadan inşa edildi. Ana arterlerle yeterli bağlantısı olmayan bu bölgeler, özellikle sabah ve akşam saatlerinde şehir merkezine ciddi bir trafik yükü bindiriyor. Sonuç: belirli saatlerde kilitlenen kavşaklar, uzayan yolculuk süreleri ve artan stres.

Kuralları Koyan da Uymuyor

Mehmet Karaaslan’ın dikkat çektiği en çarpıcı başlıklardan biri de trafik kültürü. Kentte sadece vatandaşların değil, yol yapım firmalarına ait araçların, belediye araçlarının, hatta kolluk ve altyapı araçlarının bile kendi belirledikleri güzergâh ve kurallara uymadığı gözlemleniyor.

“Kuralı koyanların kurala uymadığı bir kent haline geldik” tespiti, sorunun sadece altyapı değil, yönetim ve denetim boyutunu da ortaya koyuyor.

Koordinasyonsuz Yol Çalışmaları Trafiği Kilitliyor

Adıyaman’da aynı anda birçok noktada başlatılan, kurumlar arası koordinasyondan yoksun yol çalışmaları trafik yoğunluğunu katlıyor. Alternatif güzergâhlar yeterince planlanmadığı için sürücüler dar sokaklara yöneliyor ve şehir genelinde zincirleme kilitlenmeler yaşanıyor.

Üstelik asfaltlanan yollar, kısa süre sonra su, elektrik veya doğalgaz çalışmaları gerekçesiyle yeniden kazılıyor. Bu döngü, hem kamu kaynaklarının verimsiz kullanılmasına hem de vatandaşın sabrının tükenmesine yol açıyor.
“Bu İşin Çözümü Var”

Karaaslan’a göre çözüm, geçici yamalarda değil, kalıcı ve bilimsel adımlarda yatıyor:


Depreme dayanıklı, zemin etüdü yapılmış uzun ömürlü yol kaplamalarına geçilmeli.


Ana arterlerde gerekirse 24 saat vardiyalı çalışmalar yapılmalı, süreç uzatılmamalı.


Altyapı ve üstyapı çalışmaları eş zamanlı planlanmalı, aynı yolun defalarca kazılması önlenmeli.


Adıyaman’ın bugünü ve geleceği düşünülerek 20–30 yıllık Ulaşım Master Planı hazırlanmalı.


Yol çalışmalarıyla ilgili şeffaf bilgilendirme yapılmalı, vatandaş önceden haberdar edilmeli.


Kritik kavşaklarda ve yoğun saatlerde kolluk kuvvetleri aktif görev almalı.


Karapınar–Organize Sanayi yolu kavşağında haftalardır süren çalışmayı örnek gösteren Karaaslan, bu tür noktaların birkaç günde tamamlanabileceğini, uzayan süreçlerin trafiği gereksiz yere kilitlediğini vurguluyor.
Toplu Taşıma Olmadan Çözüm Mümkün Değil

Analizde altı çizilen bir diğer başlık ise toplu taşıma.

Toplu taşıma cazip hale getirilmeden özel araç kullanımının azaltılması mümkün değil. Yeni hatlar, ring seferleri, yoğun saatlere özel ek seferler ve konfor artışı, trafik yükünü hafifletmenin temel anahtarları arasında gösteriliyor.
Denetim Şart, Ayrım Olmadan

Çift sıra park, gelişi güzel duraklama ve kural ihlalleri trafiğin en büyük düşmanları arasında. Karaaslan, ceza uygulamalarına karşı olmadığını, aksine kamu araçları dahil herkes için eşit ve kararlı denetim yapılması gerektiğini vurguluyor.

Sonuç: Trafik Hayatın Akışıdır

Analizin vardığı sonuç net:
Adıyaman’ın trafik sorunu kader değildir.

Ulaşım, sadece araçların hareketi değil; deprem sonrası toparlanmaya çalışan bir şehir için hayatın akışıdır. Geçici çözümlerle zaman kaybetmek yerine, kalıcı ve planlı adımlar atılmalıdır.

Bugün alınacak doğru kararlar, yarının daha yaşanabilir, daha düzenli ve daha nefes alabilen Adıyaman’ını inşa edecektir.

Haber Kaynak : KOMHA

Naci Görür’den Maraş İçin Deprem Uyarısı

Salih Müslim 75 Yaşında Hayatını Kaybetti

Kızılin’de Turizm Hamlesi: Restoran, Tekne Turları ve Cam Teras Projesi

Hat, Tezhip ve Ebru’nun Zarafeti Ramazan’ın Ruhuyla Buluştu

MART AYI İLÇE MİLLÎ EĞİTİM MÜDÜRLERİ TOPLANTISI GERÇEKLEŞTİRİLDİ

BAŞKAN HALLAÇ’A RAMAZAN ÇARŞISI’NDA SÜRPRİZ DOĞUM GÜNÜ

Yılın Barış İnsanı Ödülü Akif Manaf’a Verildi

BAŞKAN HALLAÇ, BELEDİYE PERSONELİYLE İFTAR SOFRASINDA BULUŞTU

Gübre Fiyatlarındaki Artış Çiftçiyi Zorluyor

Adıyaman’da Diş Sağlığında Yeni Dönem: İmplant Tedavisi Hizmete Girdi

TBMM Genel Kurulunda Kapalı Oturum Sona Erdi

Bakırhan: "Dış Müdahalelere Karşıyız, Ama Önce Bölge Ülkeleri Kendi İç Huzurlarını Sağlamalı"

Bahçeli: Kürtler Kimsenin Paralı Askeri Değildir!

Erdoğan’dan İran’a Füze Uyarısı

NATO’dan Türkiye’ye Yönelen Füze Tehdidine Müdahale

Milletvekili Şan’dan Yoğun Ziyaret Trafiği: “Halkla İç İçe Hizmet” Mesajı

Adıyaman’da Haftalık Koordinasyon Toplantısı Yapıldı

Kâhta’da 8 Mart Dünya Kadınlar Günü İftar Buluşması

AK Parti Milletvekillerinden Hafta Sonu Kahta Çıkarması

SRC Sınavlarında Yeni Dönem: ÖSYM Yapacak

Ziraat Odaları ve Üretici Birliklerinden Gübre Vergisi Kararına Destek

Park AVM’de 8 Mart’a Özel Farkındalık Standı

Vali Varol’dan Şehit Annesine Anlamlı Ziyaret

ATSO’nun Kâhta ve Gölbaşı İftar Programına Yoğun Katılım

Torunoğlu: Kadınlarımız Şehrimizin Ekonomisine Değer Katıyor

Vali Varol’dan 8 Mart Dünya Kadınlar Günü Mesajı

Başımızın Tacı Kadınlarımızın Günü Kutlu Olsun

Milletvekillerinden Gölbaşı Çıkarması

ADYÜ Genç Ofis, ÜNİDES Projelerinde Türkiye 4.’sü Oldu

Turanlı: “Kadın Çiftçiler Tarımın En Güçlü Temelidir”

Yükleniyor

loading

Adıyaman’da Sportif Yetenek Taramasıyla Geleceğin Sporcuları Keşfediliyor

Kâhta 02 Spor’dan Camia ve Taraftara Mesaj: “Vazgeçmek Bizim Lugatımızda Yok!”

Adıyaman’da Okul Sporları Satranç Turnuvası Tamamlandı

Adıyamanlı Sporcu Yağmur Kendir Türkiye Üçüncüsü Oldu

Adıyaman'ın Gururu Mehmet Ervural Türkiye Şampiyonu

Kahta02spor’da Kritik Viraj: “Bu Maç Telafi Değil, Dönüm Noktası”

Girne Ortaokulu’ndan Çifte Spor Başarısı

Kahta02spor'da Yeni Dönem: Teknik Direktörlük Koltuğuna Yahya Aydın Geçti

KYK Yurtlarında "YURTLİG" Heyecanı: İl Şampiyonları Belli Oldu!

Kahta02spor’da Osman Özkan Dönemi Sona Erdi

LİG TABLOSU

Takım O G M B Av P
1.GALATASARAY A.Ş. 25 19 2 4 41 61
2.FENERBAHÇE A.Ş. 25 16 0 9 32 57
3.TRABZONSPOR A.Ş. 25 16 3 6 22 54
4.BEŞİKTAŞ A.Ş. 25 13 5 7 15 46
5.RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ 25 12 7 6 17 42
6.GÖZTEPE A.Ş. 25 11 5 9 10 42
7.KOCAELİSPOR 25 9 10 6 -3 33
8.SAMSUNSPOR A.Ş. 25 7 7 11 -3 32
9.ÇAYKUR RİZESPOR A.Ş. 25 7 9 9 -3 30
10.GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ A.Ş. 25 7 9 9 -10 30
11.CORENDON ALANYASPOR 25 5 8 12 -4 27
12.NATURA DÜNYASI GENÇLERBİRLİĞİ 25 6 12 7 -6 25
13.TÜMOSAN KONYASPOR 25 5 11 9 -10 24
14.HESAP.COM ANTALYASPOR 25 6 13 6 -15 24
15.İKAS EYÜPSPOR 25 5 13 7 -17 22
16.KASIMPAŞA A.Ş. 25 4 12 9 -15 21
17.ZECORNER KAYSERİSPOR 25 3 11 11 -27 20
18.MISIRLI.COM.TR FATİH KARAGÜMRÜK 25 3 17 5 -24 14